什么?中型轿车都卖到7万多元了?
一汽奔腾的中型轿车奔腾B70的1.5T龙腾版真的在优惠后售价低至7万多。还会觉得中型车高不可攀吗?
![奔腾B70对比日产轩逸:用B级车表现A级车价格去“卷”合资车?](http://www.bqiche.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
最近,面对越来越激烈的市场竞争,自主品牌老大哥一汽奔腾也下场开卷,并且出手就是实实在在的现金优惠,不玩套路,综合优惠超4万元。这样下来,奔腾B70今年上市的 2024款 龙腾版 1.5T领创型,官方指导价11.59万,销售终端价格已来到7万多元。奔腾B70其它车型也享受同等优惠力度。
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曾经连续多年霸榜轿车销售榜单的合资车日产轩逸,现在终端售价也在7万多元。今天我们就来对比下起售价差不多的这两款车,看看曾经的A级车榜首和优惠后的中型车,哪个更具性价比。
外观和空间
轩逸的外观虽不能说一成不变,但基本延续多年的风格。可以说是简约、线条干净,家族化特征明显。轩逸的车身尺寸是4631mm*1760mm*1503mm,而奔腾B70则达到了4855mm*1840mm*1455mm,车长车宽都要大不少。所以奔腾B70看上去更大气,明显的中级车。2024款奔腾B70前脸开阔,扁平,熏黑的格栅顶部是醒目的品牌标识,两侧是LED车灯。
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相比于外观差别,消费者更看重的是两款车的空间差异。
奔腾B70的轴距达到2.8米,而轩逸的轴距为2.7米多,空间上奔腾B70更能提供舒适宽裕的乘坐体验,尤其是二排乘坐,腿部空间和头部空间都非常充足。而且这款车后备箱容积为440L,掀背式尾门、大开口设计也能方便大物品的装载。
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提到乘坐舒适性不得不说,奔腾B70曾获得舒适座舱6A级认证,这些评价包括座舱的静谧性、座椅舒适度等,而对于轩逸这样的车型来说,越级的舒适性似乎并不是主要追求。
科技配置
消费者对于一款车的科技配置已进入新时代,这方面燃油车相比新能源车具有天然不足,但并不等于没有作为。
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进入奔腾B70座舱,7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏就充满科技感,中控屏页面操作流畅度极高,配备D-Lift 6.0车联网,可以通过手机APP远程控制。
此外,电动尾门、感应式雨刷、自动大灯、座椅加热这些配置都很主流。而L2+级智能驾驶辅助可以实现自适应巡航,以及多项主被动安全,透明底盘、智能远近光切换也大大方便了驾驶操作。
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相比之下,以轩逸悦享版为例,虽然基础的主被动安全都有,但没有L2级辅助驾驶,车道保持、道路交通标识识别、手机互联、倒车影像等都缺项,对于已经习惯了车机交互的驾驶员来说可能会不适应。
动力表现
动力方面,轩逸搭载1.6L+CVT动力组合,最大马力122马力,最大功率90kW,最大扭矩155N·m。轩逸对动力的要求最大特点是够用就行,百公里5.94L的较低油耗和经济性是其特点。
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而奔腾B70的1.5T发动机最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,既做到了动力充沛、驾驶平稳,也兼顾到了燃油经济性,百公里油耗控制在6.8L,燃油经济表现不错。
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奔腾B70还为有动力需求的消费者提供2.0T+6AT的最佳动力组合,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,可以体验驾驶乐趣,百公里加速仅需7.86秒,比轩逸的12.1秒快了很多。
写在最后
综合以上比较,这两款车在售价相当情况下,可以看得出,奔腾B70是用A级价格得到了B级车享受。
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曾几何时,中型轿车具备独特的商务、行政属性,使得这些车型多用于公务接待。随着汽车价格越来越亲民和消费者收入增加,中型车才逐渐走进家用车领域,这算起来其实并没有多少年。而选择一款中型车作为家用,不仅稳重大气,而且配置高,更实用,成为近年来很多家庭的选择。
奔腾B70可以说是自主品牌中性价比非常高的一款中型车,也是引领自主品牌走进千家万户的一款车。